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《八·二三炮击金门》第18章

作者:刘白羽 字数:3153 书籍:八·二三炮击金门

  如今,福州台江早已辟为十分繁华的商业区,外地人初到福州,逛“台江农贸市场”大概都是必修的功课。漫步熙熙攘攘的台江闹区,我浮想联翩依然搞不太懂,当年国民党空军为何非要选中这一片老百姓聚居的市区丢下炸弹?那时,他们不是言必称“反攻”的么?须知,“反攻大业”是应以“争取认同”“笼络人心”为前提的,在台江播种下去炸弹,虽给福州造成了相当痛苦的困扰,但收获的只能是准备以牙还牙以血偿血的深仇大恨,只能是对于“反攻”绝对无补无益的人心殆丧。

  不懂,真的搞不懂!况且,得到灾难吞下苦果的又不仅仅是大陆方,也包括了始作俑者。前两年,曾任台湾空军司令并擢升三军参谋总长的陈焱龄上将(当年的军阶大概为少校或中校吧)他的胞弟那时正在大陆某海运公司作船员,恰在一次空袭中中弹丧生。陈将军是否领导和参加了此次袭击无据可查,但陈将军曾经领导和参加了若干次针对大陆民用船只的袭击确凿无疑。用自己(或自己同事)的炸弹炸死自己的胞弟,如此惨剧,上演在陈家,也是我多难的祖国饱享分裂对抗之痛的缩影吧。

  颇值玩味的历史现象是,大陆方面对国民党空军的挑衅性举措一直表现了超常的忍耐。朝鲜战争期间,大陆的战略防御重点在北方,迅速扩展的空军云集东北、华北,锋镝北指,无暇南顾。朝鲜战争刚刚落下帷幕,大陆立即着手在东南沿海修建鹰厦铁路,浙闽、赣闽、粤闽战备公路,及福州、龙田、漳州、晋江、惠安、连城机场,搞得台湾一时风声鹤唳,草木皆兵,一片“狼来了”喊声。1955-1956年,铁路、公路及六大机场相继完成,“狼”却没有来,大陆空军主力依然北驻而未南飞。原本在南线“赤手空拳”的毛泽东,现在有了“家什”又只把它紧握着,置于腰际,并不急于打出去,他着眼的是更高层次的战略考虑:尽量避免再度同美国直接对抗,主动争取国际局势的缓和,团结广大中立的民族主义国家,扩大国际反帝统一战线。他对于早已急不可耐多次请战的空军将领谆谆告诫道:诸位,忍耐,再忍耐。

  任何忍耐终有限度,1957年末岁尾当蒋委员长公开宣布“反攻中国大陆的准备工作差不多完成,向共产党的进攻很快就会来到”之后,毛泽东终于准备向他的老朋友出手了。12月18日,他批示“考虑我空军1958年进入福建的问题”“指示”

  在空军和福州军区的高级将领中引起极大的干劲和热情,空军入闽的各项筹备工作迅速、紧张而又极其机密地展开了。在空军,有人把即将开始的大规模调动冠以充满诗意的名称“孔雀东南飞”而在福州军区,长期在国民党空军阴影下工作、生活早己忍无可忍的人们,则给了此次行动以更形象更准确的定义:解放头顶!

  2

  1958年1月15日, 福州军区司令部会议室。福建省委第一书记兼福州军区政委叶飞召集军事会议。到会者有:空军司令员刘亚楼,福州军区司令员韩先楚,副司令员张翼翔、皮定均,副政委刘培善,参谋长黎有章,南京军区空军司令员聂凤智,广州军区空军司令员吴富善,武汉军区空军司令员傅传作,空军副参谋长张廷发,福建省委书记江一真。会议议题:讨论研究毛泽东指示和有关空军入阅的各项问题。

  1月19日,形成报告上报毛泽东和军委。报告由三人联署:叶、韩、刘。

  无疑,这是我所接触和读到的最为缜密、精彩的报告之一。通篇无套话空话、虚华不实之话,从战略到战术,从政治到军事,从有利到不利,方方面面考虑甚详,各种可能据实禀报,条分缕析,直陈己见,匠心睿智,力透纸背。读毕,第一感想,毛泽东以星星之火燃成燎原之势,从江西的山岭最后走进北京紫禁城,除去个人的雄才大略,还得力于一大批能够深入理解他的意图并将之创造性运用发挥的优秀军事将才。叶、韩、刘三位上将,都是历经战火锤锻,声威赫赫,叱咤风云,到了比我现在还年轻10岁的年纪就已经成为统领干军万马、独当一面的大将。五十年代,正是这几位“少壮派”将领风华正茂的大好时期,俗话说,“三个臭皮匠,顶个诸葛亮”现在,三个“诸葛亮”凑在了一起,顶个啥?

  “报告”首先论证空军入闽在政治和军事方面的利弊:

  从政治方面看,我们认为1958年我空军进入福建是个有利时机。目前国际形势是“东风压倒西风”引起美帝干涉,引起世界大战的可能性是不大的,即使引起局部战争的可能性也是不太大的。另一方面,可能在一定程度上增加对台湾的压力,使蒋帮内部矛盾加深和复杂,及打击美帝制造“两个中国”的阴谋。

  从国土防空作战方面看,我空军进入福建,有利于国土防空作战的加强。蒋贼飞机屡次侵入我大陆腹部,多数是经过福建地区窜入,我空军进入福建之后,虽然不一定可能完全堵塞蒋机窜入大陆的航路,但确实可以增加击落蒋机的可能性。

  从我空军和福建前线的战斗准备、作战条件等方面看,于1958年我空军进入福建的时机和条件都是比以往任何一个时候为有利。理由如下:

  我空军部队中作战的飞行员较1955年增多了。歼击航空兵有十三个团能全天候作战,有二十个团全部能在白天一般气象、部分能在白天复杂或夜间一般气象条件下作战,每个团有飞行员35至45名。轰炸航空兵一个杜四中型轰炸机团和一个依尔28轻型轰炸机团,能在全天候执行任务。其余的十一个团全部能在白天一般气象,部分能在夜间一般气象条件下执行任务。我空军作战的技术水平,经过几年的训练亦有所提高。再从福建地区和空军的准备的情况看,福建地区的机场网已经初步完成(只是二线机场还不足)鹰厦铁路已经通车,南福铁路亦可于今年年底通车至福州,这对于我空军进入福建之后的物资供应提供了便利条件。

  从福建对敌斗争方面看,我空军部队进入福建之后,可以使福建前线对敌斗争处于更为有利的情况,可以使福建前线的各兵种部队,尤其是航空兵部队和高射炮部队得到实际锻炼的机会。福建地区已经完成的机场没有使用,而内地机场却比较拥挤,空军一部分进入福建之后,可使内地机场松动些,便于其他部队进行训练。我空军进入福建,同时也可以对福建人民群众的对敌斗争起一些鼓舞的作用。

  据说,有人曾就“如何制定一个好的作战计划”请教刘亚楼。刘答:不要光想着你能打垮敌人,先要想敌人可能把你打垮。把这个问题想全了、想透了,最后垮掉的,应该是敌人。

  “报告”又详尽分析了空军入闽的“不利可能性”

  政治上可能出现的情况:

  我空军部队进入福建是保卫我国领土的措施,是名正言顺的,政治上是完全有理由的。但是,蒋介石集团唯恐天下不乱,将拼命叫嚣,企图扩大事态,蒋贼很可能对我空军进入福建的行动,把它和鹰厦铁路通车联系起来,叫喊我军要解放金门、马祖了,直接威胁台湾了,要拉美帝实施美蒋共同防御条约,拖美国下水。但是,美国不能不考虑到整个国际局势,不敢轻率插手。然而美国好战派乘机叫嚣和引起某些中立国家的叫嚣,则是不可避免的。他们将指责我们惹事,在台湾海峡制造紧张局势,同时也可能给美国特别是院外援华集团以策动和加紧援助蒋介石,以及蒋介石要求给予更多援助的借口。甚至美帝好战分子可能乘机加紧制造远东紧张局势,金门、马祖补给困难时,美海军还可能直接担任或掩护对金门、马祖的运输补给的任务。总之,我空军进驻福建的行动,虽然引起世界大战或局部战争的可能不大,但是引起一些紧张局势则难于避免。

  考虑到我空军部队进驻福建的行动可能产生的上述政治上复杂的情况,我们认为,我空军进入福建的作战原则,仍然应该采取有理、有利、有节的原则,不去过分地刺激敌人,不主动去轰炸敌人,不出海作战,避免与美帝接触(只有在美机侵入我领空时才坚决予以还击)这样做,我们在政治上就完全处于有理、有利的地位。

  军事上可能产生的情况:

  当敌人发现我空军进入福建地区之后,除了与我进行空战中交战外,很可能对福建的机场、城市、交通枢纽(尤其鹰厦铁路)及其余目标实施轰炸。特别是如果我们的进入方式、规模和战斗活动方法对敌人的刺激太大时,这种可能就尤其大。因为,我们既然押在目前“东风压倒”的形势下进入福建不会引起世界大战这一宝。那么,美国人和蒋介石也可能反押我一宝,即蒋介石轰炸我福建地区也不至于引起世界大战。甚至于美国也可能调动其第七舰队和若干航空母舰,在一定的时间内活动于福建沿海区域,进行海上和空中巡逻,对我进行威胁,并掩护和接应蒋介石空军的活动,从而使我东南沿海局部地区的局势紧张起来。这是军事上可能产生的第一种情况。第二种可能,对我空军进入福建这一行动,敌人的反映不大,由于避免受到还击(主要是金门、马祖)不对我们进行轰炸,只进行一般的空中侦察及大、小规模的空战。这种可能性也有,但估计极小。因此,我们的行动计划必须建立在敌人会轰炸的基础上,准备应付最坏的情况。

  在军事学上,“战略”、“战术”是两个不同的范畴和概念。而在具体的战争行动中,这两个范畴却是息息相通紧密关联的,无正确的战略原则,再好的战术也等于零;有了完美尽善的战略意图,而无切实可行的战术设计,枪炮一响,搞不好也会到处撞墙撞得头破血流,使看似手拿把掐的胜局归于流产。

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