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《汽车梦》014:钱够了就必须整

作者:我大橙子 字数:1820 书籍:汽车梦

  当一份纸质文件,上面写有宇宙公司新出的‘会员政策’摆在面前时,陈组长就懵了。

  不过很快就反应过来,冲老头说道:“老领导,你看下我带回来的文件,当初咱们说好的可是只将‘地区限制’这一条抹去就行,至于这家公司其他的行为,只要没有违法,那可不是我们管辖的范围了。”

  老头也不气,这件事情他本就是应下面的政府请求,做个样子而已。

  毕竟从资历上来说,宇宙企业是实打实的民营企业,而海市那边的话就不好说了。虽然很多官方的说法都是从民生稳定方面去考虑,其实国家的大政策早就已经定好,无论是‘国’字头的,还是‘民’字头的,最好都自力更生。

  老头睨了陈组长一眼,没好气道:“你是不是早有预料到?”

  陈组长寻了把椅子,默然坐下,随即道:“我到了徽市之后,就跟当地的地高官了解了一些信息,那个钱书记当时也没说的太露骨,但总得意思就是这家宇宙公司是个硬骨头,很难啃,很有可能会鸡飞蛋打。”

  “你这混小子说的什么屁话!”老者笑骂道。

  “嘿,就是不好处理。可当时我告知这家企业的负责人时,他二话不说就同意了,并且我第一份给他的文件中,他让助手检查了好几遍,发现了一些漏洞之后,让我们改正了一次。”

  “事出反常必有妖,他答应了这么快,这其中肯定有问题。这不,我昨晚一到,今天一大早就赶过来,谁想还是晚了。”陈组长摊摊手,不过脸上倒是没有任何负担。

  “怕是这个小公司在这么闹下去,海市就要变天咯,不知道欧阳家那小子能不能拿得住…”老头一脸唏嘘。

  ……

  宇宙公司将会员制的通告一经发出,汽车市场上更加风声鹤唳起来。

  顺利拿到会员资格的一片惊喜,而那些之前就没拿过订单,现在肯定没有会员资格的车企,自是哀声连连。

  当真是几家欢乐几家愁,炒菜壶里没有油。

  不过这样一来,对于宇宙公司的产品外流,就起到了一定的防范作用。

  原来通过小路子送往海市的安全系统,至少要占总产量的两成。

  毕竟这其中可都是暴利,既然卖车也是为了赚钱,有些小车企从宇宙公司拿到订单后,看到单靠捯饬安全系统的差价,居然不弱于自己搞汽车,便开始一门心思的做起了倒爷。

  当宇宙公司会员制出来后,这些‘倒爷’车企就日益艰难了起来。

  在宇宙公司安全系统的ICC中,都有一个特殊的编程号码段,若是后期在非会员车企的汽车中发现有宇宙安全系统时,宇宙公司将会派人调出这个特殊号码段,找到与之对应的进货会员,若是证实是倒卖行为之后,则会直接取缔会员身份。

  这些步骤虽费些周章,但从目前给人的震慑效果来看,还是极好的。

  这样的条例一出,通过非正常渠道进入海市的安全系统,骤然下降了九成之多。

  而宇宙公司的这个‘会员销售制度’,虽然明摆着还是不往海市销售,但从制度上和说法上却是无懈可击。

  我特娘都不向市场销售,改作内供了,总不会有人来指手画脚了吧。

  ……

  宇宙公司‘汉’牌汽车第一个月的销售结果出来了。

  总计销量:16325台。

  抛去第一天的三千台,平均每天销量超过四百台。

  这个结果,让赵天犹如吃了强心剂一般。

  纵观大多数新车品牌,怕是没有任何一个能够在新公司新品牌新车上市的第一个月就能突破万台的销量。

  纵然宇宙公司靠着三大车企门店的安利,但最为重要的仍然是自身汽车的品质。

  ‘汉’牌汽车的销量,除了在第一个星期后的三四天里,出现过一天几十辆的低潮后,订单数量就开始逐步的剧增。

  截至到月末的一天,当天的订单量接近了千台左右。

  销售数据好,也就代表着宇宙公司有回款入账。

  之前韦建平从赵天那里拿到的资金,仅仅够维持生产线两个月的运行原料。

  而当前生产线设计的最大产能为每月两万台左右,两个月的备量也就在四万台左右。

  现在生产部门继续大量购置资金注入。

  第一个月的销售,宇宙公司总计回款19亿,按照韦建平接下来的生产计划,赵天给其拨款10亿,另外9亿直接放到公司账上。

  以宇宙公司目前的网络销售模式,最大的节省,也就是在经销商这一环节,抛去税率、物流、人工、物料成本等,总计三十多亿的销售额中,宇宙公司实际盈利不到八亿的样子。

  不过这样算下来,宇宙公司倒是实现了百分之二十五的盈利点。

  只是这些赢利点看似挺高,其实有一部分,都在无形中被吉利、长城、BYD三家车企的下属分销商承担罢了。

  这样一来,手里资金暂时充足了起来。

  赵天和李明浩就开始捉意起当初老常提的新车项目和电气公司新厂同时进行的方案。

  相比于前一个月,宇宙公司现在现金流可是足足超过了20亿;另外生产部门也不用担心,后期的原料资金也早已规划过去。

  既已如此,李明浩正式接管宇宙企业全部业务以来,第一个、第二个大项目相继上马。

  宇宙公司电气公司三厂总规划投资12亿,建成后月产能在10万台以上,年产超过百万台安全系统。

  另外让路翔飞开始着手准备新车的项目。

  对于新车的定位,从老常当时提起时,赵天就常常有考虑过。

  他当时为BYD打造四大美人时,考虑的是这家企业的属性,创新型。

  后来的长城汽车自不必说,至于吉利的话,也是与他们对自己的定位差不多。

  可现在轮到自家时,赵天却是狗爪子伸进火锅——有些麻爪。

  虽然自己企业一直强调的中心主题是安全,但现在他慢慢的意识到,安全只是一个很重要的、不可或缺的因素,但绝不能成为一款汽车所有的标签。

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