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清空 阅读记录
虽然混沌主宰投影在自己脑子里的场面异常的火爆，离别异常的感人，特别是那位不知名的舰长和自己舰载智能终端只要是罗恩不是瞎了自己的狗眼就可以看出来的不为外人道也的秘密私情，虽然罗恩从中看到了自己的影子，但是这些都不是关键，不是关键，关键在于！
“长征号，歼星舰？”罗恩看着对方战舰的外形，作为资深军迷还是战绩彪炳的一线王牌舰长（虽然都是抓的鱼，不是正面战场上取得的战绩）但是这并不是重点，重点在于，对方所用战舰的型号，
“这不是邦联刚刚进军北方时候使用的无畏舰么，老古董了呀，现在银歌星区哪怕再穷也不会用这个吧，虽然看上去炮挺多挺大挺猛的，但是完全没有战斗力的好不好，随便来一个定向鱼雷或者预制跟踪太空雷就可以轻松搞定的货，话说这是什么时候的银歌星区？怎么看都不像是现在的吧！”就好像卖衣服的，走在大街上就会特别在意别人身上穿的衣服一样，不是说眼热别人身上的好衣服，而是纯粹的职业习惯使然，xt全集下载.罗恩也不例外，虽然后来知道了不少不得了的大秘密，但是他接受时间最长的还是邦联的教育还有所罗门的培训，作为一个星际文明的接班人还有战舰指挥官的培训，他的关注点自然是在影像中对方使用的战舰型号以及性能，但是罗恩仔细回想了一下自己在所罗门资料库里面查询到的信息，好像这种无畏舰只有一艘原型舰被生产了出来，简单试航之后就被军部打入了冷宫，过去强调全能导致这型无畏舰的生产周期还有成本都是相对偏高的，打仗又不是炫富，能够大批量生产，而且简单已操作能够迅速形成战斗力就行，如果性能可堪一用那就是皆大欢喜，要是性能不行的话，也可以充作廉价炮灰，关于工时还有成本的计算这边不想要多说，制作一个简单的举例，一边是生产一把需要1000工时的无坚不摧的大宝剑，另外一边是只要一个工时就可以打造完成的普通铁剑，对于个人而言，等待1000工时换取一把大宝剑是完全值得的，但是对于一个庞大的政权而言，那把无坚不摧的大宝剑除了进国库，其实并没有什么卵用，在战场上真正发挥效用的还是那1000把普通的铁剑，可能有人会反驳说拿着那个大宝剑的是一个举世无双的高手，一个人可以屠掉拿着普通铁剑的那一千人····对此，我只想说，然后呢？
以一挡千固然是让人热血沸腾的场景，经常出现在我们白日梦的梦境之中，但是事实上真的如此么？
二战的时候，轴心国，特指德三的载具交换比，以jg52为例，第52战斗机联队是隶属于纳粹德国空军的战斗机作战单位，截至纳粹德国无条件投降，该单位累计击落了1万多架敌机，空战史上击落飞机最多的三位飞行员埃里希·哈特曼（352架）、格尔哈德·巴克霍恩（301架）、京特·拉尔（275架）均诞生在这个联队内。
[天火大道]此单位总共拥有31位击落数超过100架的超级王牌、85位击落5架以上敌机的王牌飞行员。
**不**，就问你**不**，然而这么高的交换比背后是什么呢，是远高于同盟国同行的出勤率，也就是说牛牛、美帝或者毛子的飞行员出一趟任务，德三的同行就要执行三至四倍的任务，因为他们的对手是整个世界，而且并不是他们手中的飞机在战术性能上占据绝对的优势，虽然我的老本行是do217舔地，但是从ju87到bf109、bf110、f190到后来的ta152，me262，德三的机子最多在前期占据一些优势，巅峰在109f4，g2，同期的同盟国飞机也并不是完全没有一战之力，哪怕是i16这种老爷机，甚至是i153这种双翼的玩意儿都会有哲生这种高人，见过干死佩刀的哲生大爷没有！
我见过！还不止一次，排除掉那些魔法雷霆中的魔法，基本的性能对比一下的话就可以发现，哪怕飞机再好也架不住一个二货驾驶员，空战中，战术与配合凌驾于性能之上，想要万花丛中过片叶不沾身的，秀操作的，下场一般都是变成一个红红的大火球，你说啥？
没打中？那我就没有办法了喽，反正我一直对队友的智商表示怀疑，虽然卖队友很不地道，但是组野队的话，想要取得最终的胜利，总是要有人牺牲的，你说是不是撒，你死了救世主就没了，所以只好请那些二货队友去死了！
曾经的我，在萌新时期还想要和队友通力合作，共同取得最终的胜利，结果把把被现实爸爸打脸，吃力不讨好，你的好心百分之九十九都被喂了狗，至于剩下的百分之一，都是我的朋友来着，虽然他们也很坑，但是至少比野队强啊！
最关键的是有人一起坑，这才是最好的。稍稍吐下槽，言归正传，不了解实际情况的人或者萌新往往会被楼上那些彪炳的战绩给晃花了眼，发出诸如
“德意志科技宇宙第一”
“bf109好厉害！”
“这是德三最终兵器262耶！！”云云···其实事实上，情况恰恰相反，大部分时候德三的飞行员都不得不驾驶着逐渐跟不上发展脚步，被疯狂点技能点的毛熊，美帝和牛牛不断更新换代的新飞机超越的老型号靠着自己的技术吃饭，而不是飞机！
重点在这里不是飞机！所以在战争的后期，毛熊用人命堆出来一票王牌飞行员之后，东线战场的制空权就一步步沦丧的原因之一，原因有很多，但是对于前线飞行员来说，这是不得不面对的一个严峻考验，东线的德三飞行员，最开始的时候是在打靶刷战绩，到后来变成打猎，最后被他们刷剩下的王牌飞行员们，那些老毛子的经过战场考验活下来的王牌飞行员们领到了自己的新飞机la5，la7哪怕是飞蛇，眼镜王蛇之类这些，在飞机的性能不在开始碾压的时候，东线不再是乐园，而变成了一个血肉磨坊！
一个不断刷新王牌还有毁灭王牌的血肉磨坊！这还只是东线，在西线，更早一些时候结束的不列颠空战，同样是如此，不过这一次德三飞行员面对的敌人从一开始就不像老毛子那样没有一丝丝防备，至少可以碾压一段时间，不列颠空战打从一开始就是一个错误！
除了炸掉点毫无意义的民用设施之外，不列颠的飞机研发从未停止，从最开始的飓风到喷火再到牛牛的喷气机猎人，牛牛家可以说是早有预谋，而德三只不过是一个鲁莽的愣头青而已，一头扎进了提前布置好诱饵的陷阱，而且更加悲剧的是，人家那是本土防空！
本土防空！本土防空！那好，你是去轰炸的对不对，好的，目标已经标注出来了，你的战斗机不是去观光的，是去护航的对不对！
那好，活动范围也被圈定了，雷达站，海上防空哨，防空气球，防空炮，外加截击机，戈胖你这是要兄弟们去送死！
德三的轰炸机又是he111这种客机改造的货色，不是财大气粗的美帝那种战轰两用的大家伙，不过话又说回来了，要是德三都有资源造b17b24b29，哪怕是b25也成，估计元首那时候就不想搞不列颠空战了，以冰岛为基地截断英国的输血大动脉，顺便战略威慑美帝，搞不好整出一个北亚美利加大空战也说不定，反正搞不懂那些大人物到底想要干什么，只是为了白白送死的兄弟们喊冤，战场上，谁都有可能会死在敌人的刺刀下，但是唯一接受不能的就是被自己家的大佬推到敌人的枪口下送死！
戚，德三大人物的心思，反正前线摸爬滚打的小兵是猜不透的，总之我是挺佩服那些德三的飞行员的，二战其他国家的飞行员可以说是现在公务员一般的待遇，吃喝玩乐样样不缺，别的国家的不说，单就美帝驻扎在牛牛境内的飞行编队，上天打飞机下地打人机，这又不是什么秘密，而德三的飞行员别的不说，至少战备执勤时间是同盟国飞行员的几倍，具体数值不好说，也没有那么多的时间去详细考证，但是绝对是2倍以上，首先可供执勤的人员少但是作战需求大，你不加班谁加班？
！无人机么？所以真正的战场上，武器装备的代差只不过是一个遮羞布而已，真正起到决定因素的还是使用武器的人，但是我这里说的不是那种唯意志论，我只是强调一点，优秀的装备可能会稍稍影响战局，但是影响并不如大家想象中的那么大，甚至可以说是一个随时波动的影响。
如果说飞机的话，大家稍稍有点陌生，我举一个更加简单的例子，虎式坦克，虎王也行，大名鼎鼎如雷贯耳是不是？
以德三大家最耳熟能详的第502重装甲营为例，超厉害的大概有以下几位，百度来的资料，肯定不全，但是也有一定的代表性了，卡里乌斯中尉，击毁敌坦克（经确认后最低数字）150辆，获得骑士十字勋章（19440416）加橡叶饰（19440910），贝尔特尔上尉，击毁敌坦克（经确认后最低数字）144辆，获得骑士十字勋章（19440504）加橡叶饰（19440727），科尔舍上士，击毁敌坦克（经确认后最低数字）100辆，获得骑士十字勋章（19441023），克拉默士官，击毁敌坦克（经确认后最低数字）50辆，获得骑士十字勋章（19441006），卡尔帕内特上士，击毁敌坦克（经确认后最低数字）50辆，获得骑士十字勋章（19440328），穆勒上士，击毁敌坦克（经确认后最低数字）50辆，获得骑士十字勋章（19441023）等等，但是加起来呢，502营的击毁大概在1500左右（百度估算），但是截止到二战结束的45年9月t34/76生产35625辆，t34/85生产20670辆，1940-1945，t-34坦克生产了58681辆，t-34/85在苏联批量生产的时间是1944-1946年，总产量超过35000辆（包括战后捷克斯洛伐克和波兰许可生产的）。
捷克斯洛伐克在1952-1958年间生产了3185辆，波兰在1953--34坦克从20世纪40年代到50年代一共生产了84070辆，谢尔曼坦克总生产量达到了49234辆，m4谢尔曼-75中型坦克：1942年8017辆，1943年21245辆，1944年3758辆，1945年651辆，4谢尔曼-76中型坦克：1944年7135辆，1945年3748辆（生产到7月），m4谢尔曼-105中型坦克：1944年2286辆，1945年2394辆(生产到6月)，m4/75生产33671辆，m4/76生产10883辆，m4/105生产4680辆；知道德三装甲部队的顶梁柱是谁么，不是老虎，不是虎王，是三突子！
那个没炮台的三突子！使用战争后期不堪大用的三号四号地盘改造的三突子！
在战争中个人的实力已经被无限的缩小了，精锐是一个砝码，但是这个砝码本来不应该存在于正面战场上，常规力量就是常规力量的舞台···如果说你认为这只是没有魔法的世界是这样的，要是有超凡者存在的世界，情况一定不会是这样的，这个，咱们明天继续。
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