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不过，这个时机还是十分重要的，只要时机好，在赛车摆出来以后，前面的赛和根本就来不及阻挡后面的赛车就会被后面的赛车超越，因为K系统提供的速度是十分快的。
在出弯的时候想要占据一个好的时机，那么在这里就需要一个不错的位置，所以在要进入弯道的时候，罗斯伯格的赛车的减速还是稍微的控制了一下，因为罗斯伯格需要自己的赛车比前面的赛车稍微的快一点来接近前面的赛车，而且还需要靠着快一点的速度来抢占一个好的位置，而赛车的速度比较的快，也就是超越了在这个弯道内的正常的速度，因为正常的车手都是用正常的速度过弯的，这也是最安全的速度了，但是，罗斯伯格的赛车的速度要比这个速度快，也就是有一点超速的意思，但是也没有办法，罗斯伯格需要接近前面的维特尔，而且，需要多一点的速度，在出弯的时候占据一下比较有利的位置，那么在自己打开K系统以后，才有比较大的机会超越前面的赛车。
但是赛车在弯道里的速度比正常的快的话，也就意味着需要更加的承受赛车带来的力，还有更多的危险，就是冲出赛道的危险，因为这是十分危险的，如果赛车在这里没有抓住赛道的话，很有可能会冲出赛道，那么到了那个时候，就是十分危险的事了，所以，想要在这里接近前面的赛车也需要自己付出一点可能产生的代价，而且，就算没有冲出赛道，速度过快，产生的强大的力让车手在赛车里也是十分难受的，因为这个时候车手在掌控赛车的时候会比平时正常情况下更加的困难，而且是困难了许多了，所以，罗斯伯格需要十分的注意自己的节奏，因为很有可能冲出去的危险，这是罗斯伯格第一个必须战胜的挑战，只有通过了这一关，对前面的维特尔的超越才有可能的完成，这一切都是由于自己的赛车没有绝对的速度优势，只有在接近和位置比较好的时候才有比较大的把握超越前面的赛车。
罗斯伯格的赛车的速度比前面的维特尔的赛车要快，那是由于罗斯伯格的赛车的刹车没有完全的使用，所以进入弯道了，罗斯伯格的赛车比前面的维特尔的赛车要快，也就是比前面的维特尔的赛车要快，让罗斯伯格在进入弯道的瞬间就追上了前面的维特尔的赛车一点，进入弯道以后，罗斯伯格距离前面的维特尔的赛车的距离是0。8秒的样子，当然这只是开始，罗斯伯格的接近还在继续。
此时的罗斯伯格的赛车的速度在弯道内超速行驶，让罗斯伯格十分的难受，罗斯伯格的方向盘明显的感觉到了很大的力，然后罗斯伯格几乎快要握不住了，可是罗斯伯格还是靠着自己的坚持和毅力握住了赛车的方向盘，不过手上还是产生了一点麻木的感觉，让罗斯伯格是吓出了一身的冷汗，罗斯伯格很怕自己冲出赛道，这样的话不仅要受到车队的批评，而且难得的机会也被自己浪费了。所以在弯道的时候，罗斯伯格还是十分紧张的，特别是在进入的那一刻，手上的感觉和平四完全不一样，几乎让罗斯伯格失去了知觉，失去了对赛和的控制，不过还好的是，罗斯伯格还是勉强的控制住了赛车，没有让赛车脱离自己的手中。
而这个时候的维特尔才发现了后面的罗斯伯格的赛车的异样，那就是维特尔发现，罗斯伯格的赛车正在不断的接近自己，这让维特尔十分的惊讶，这罗斯伯格的赛车怎么突然似乎就变快了，正在不断的接近自己呢，因为这个时候，维特尔可以清楚的发现，自己后面的罗斯伯格的赛车和自己的距离已经在0。6秒的样子了，在这个弯道里又拉近了一些距离，不过，维特尔随后就发现了后面的罗斯伯格的赛车为什么突然像速度变快了一样，通过自己的后视镜，维特尔可以清楚的看见，罗斯伯格的赛车在过弯的时候，明显的显得比较的困难，而且，赛车的动作维特尔自然是看得出来，那就是很明显的赛车的速度明显的过快，维特尔突然明白了，后面的罗斯伯格之所以有这么快的速度完全就是因为他的赛车在进弯的时候就没有完全的减速，所以，进入这个弯道以后，他的赛车的速度才会比自己的赛车的速度要快，所以才不断的接近自己的赛车，维特尔恍然大悟了，不过，似乎已经有点晚了，因为后面的罗斯伯格的距离此时已经和维特尔的距离在0。5秒的样子了，这是后面的赛车要超越前面的赛车的一个十分理想的距离，而且，赛车也要马上出弯了，后面的罗斯伯格应该马上就要行动了。
看到赛车马上就要进入出弯的地方了，后面的罗斯伯格更加的紧张了，因为这是一个十分关键的时刻了，虽然自己已经十分的接近前面的维特尔的赛车了，但是也不能说自己就可以超越前面的维特尔的赛车了，这是比赛，任何事情都是存在的，所以到了这个时候，罗斯伯格需要更加的小心，这个机会来之不易，。而且，在刚刚的弯道的时候，自己已经首先付出了，所以说就更加的不能让这个机会就这样错过了，罗斯伯格需要小心谨慎的超越前面的维特尔，也要十分注意前面的维特尔的赛车的动作，保证自己的超越绝对的完成。
赛车开始出弯，罗斯伯格也开始行动了，罗斯伯格马上打开了自己的赛车的K系统，在赛车的K系统打开以后，赛车的速度有了一个十分高的提升，本来有0。5秒的距离，瞬间就只有0。3秒了，而且，在这个时候，罗斯伯格也是迅速的将自己的赛车摆出来，准备开始对前面的维特尔进行超越的尝试。
