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《鸳鸯麒麟臂》第三十一章:过二郎山隧道

作者:世纪风云 字数:2279 书籍:鸳鸯麒麟臂

  我们再次上路,这次走的是去雅安的高速,沿路风光很好,这新修好的高速刚通车,还没有安装测速。周围几百公里都是平原,路比较直,蒋鸣说到雅安一百多公里,然后过了天全县就开始走山路了。

  胖子说这拐来的车,试试能开到多少公里?我说试试就试试,不过这小客车风阻大,可能开不了一百三。然后就开始慢慢踩油门,车开到了一百四,就开始有一点飘了。胖子兴奋的喊,飘了飘了。开到一百六,碰到横风就往路边绿化带飘,风噪大得说话都听不到。

  踩尽了油门,车身都扫到了路中间探出来的九里香了。我维持了不到十秒,一百七的速度,就赶紧松了油门,这车都好像飞机一样离开地面了。

  速度降到一百一,感觉好像手扶拖拉机的速度,不过还是维持这个速度算了,安全第一。我问到了雅安,需要准备什么物资没有?搞不好藏边是个不毛之地,到时候可什么都没有。

  胖子听了,说要的要的,这饿着肚子可不好,车上空间大,去到雅安见什么买什么就是了。到了雅安,胖子疯狂的采购。我问蒋鸣,这车轮防滑怎么做?蒋鸣说北方有防滑链,我找找看,不知道这西部有没有。

  最后蒋鸣买了个电动气泵和几把工兵铲,说气泵插在点烟器可以给车轮打气。还买了十几包很长的塑料扎带。我说这个扎带有什么用?蒋鸣说这边没有防滑链,下雪的机会少,所以这边的司机都是用扎带。这样都行?

  车上除了沙发和三个座椅,就连座椅底下都放满了物资。如果藏边真的环境恶劣,这些物资足够我们十天半个月消耗的了。出了雅安城,开始走国道去天全县,蒋鸣说今晚到天全县过夜。天全县过泸定县都是山路,几千米海拔,所以得花一天时间慢慢走。

  天全县是一个比较小的县城,沿着天全河而建。虽然说走的是国道,但是和我们粤西这边的国道其实区别挺大的,后来我问了一下当地司机。他们说这是盆地上山的地方,和平原不同,所以修的国道标准不同。我们的县道标准,就是他们的国道标准。

  只要上山了,国道省道都不如县道,这里修路造价太大,成本很高,弯路多,所以五六米宽的柏油路就是国道了。

  吃饱睡足,第二天还是我开车,蒋鸣没有驾驶证,在平路开车没问题,我可是正经拿了B照的人。那时除了A照就是B照和C照,还没有分那么详细。

  一路出发,猜我看到什么车最多?日系车和奥拓。当然还有货车。这一路超车按喇叭催促的,都是日系车,而且都是越野车,像什么丰田霸道是最多的,十辆越野车有八辆都是霸道,各地的牌照,估计这是走四川经康定去西藏旅游的。

  对,这里离康定很近,泸定县过去,翻过大山就是康定,青藏高原。就是那个跑马溜溜的山上,一朵溜溜的云哟,端端溜溜的照在,康定溜溜的城哟。还能看到风吹草低见牛羊的情景。

  我们回头再说车,看到的霸道都是四驱车,四个轮子抓地,所以人家跑得稳,一路是见车超车。还能看到日产的那个叫做帕拉丁还是什么的,这车也长得很帅,不过都是跟在霸道后面走,剩下的就是三菱吉普了,叫做什么帕杰罗?这车不行,很多都是淘汰了给当地人代步的。

  看着这些豪华越野车呼呼的从身边过去,那个气呀,可是没办法,我们开的是后驱的小客车。胖子趴在窗口看着人家的车猛超车,是不住的吞口水啊。说这车好,那车好,真不错。

  最可气的是,奥拓,就那两厢的微型车,也超我们。胖子看到就指着人家骂,说几万块的破车也敢超我们。蒋鸣按下胖子的手臂,说得了,别指着人家了。你知道人家那是什么车吗?

  胖子不服气,说那几万块的什么破车啊,也能跑那么快。蒋鸣说,人家奥拓是重庆产的,本地车,当然跑得快。看到人家车顶没有?我们都看向奥拓的车顶,因为我们的是小客车,座位高,视野好,所以看奥拓车顶很容易。

  蒋鸣说,奥拓在当地是作为私人的士跑长途拉客用的,车顶都用来放行李,没看车顶都压塌了吗?这车没有空调,夏天开车都是开窗的,知道车顶为什么会塌吗?胖子说你刚才不是说放行李吗?

  你再看发动机盖,蒋鸣说。发动机盖都很破旧,有的塌陷变形了,有的前挡风玻璃破裂用封口胶固定。胖子说不会发动机盖也放行李吧?我笑着说,发动机盖放行李,怎么看路啊?胖子说也是哦。

  蒋鸣再指着路边的山上,看那是什么?我们都看上面,几个山羊在石头缝之间吃草,时不时还踩下几块碎石,纷纷扬扬落下。胖子说,你是说这发动机盖是被石头砸的?对头,蒋鸣点了下头。

  最后蒋鸣明说了,这开奥拓的,都是本地的货车司机退下来的。他们厌烦了开货车,就买辆奥拓跑长途,所以对路况很熟悉。奥拓车动力肯定没有霸道有劲,但是他们善于抓住机会超车,而且他们的车身小又灵活。

  这山上的石头,白天晒一天的太阳,膨胀了,晚上温差大一冷就收缩,再到早上出太阳再膨胀,所以很容易风化形成落石。再说这里很多山羊,把落石给踩下来。你们看当地的车很多都有被砸的。

  胖子点点头,哦了一声,说原来他们都是老司机啊,难怪开车这么猛。这些开奥拓的,技术一点都不比开霸道的差,只是车差了一点。车上到半山腰,张姗就开始有了高原反应,捂住耳朵说头晕,蒋鸣就找来口香糖给她嚼。

  我看到前面有一大块平地,有洗车服务,就靠边停车,问洗车多少钱?那黑黑的汉子说,五十!怎么那么贵?对方说这里取水难,如果要加水或者洗车,都是在山上砌的水池,接的雪山水,成本高,所以贵。

  那好吧,洗吧。我们停好车,就下来休息。等洗好车我开到停车场,这里很多过路车在休整。从沙发后面拿了一个小氧气瓶,把氧气充到氧气袋里,张姗是平原过来的人,对缺氧很敏感,得让她抱着一个氧气袋吸氧才行。

  蒋鸣拿出一个温度计在看温度,说山下是五度,这山上海拔高,现在是零度左右,得给车加扎带才行。然后蒋鸣和胖子给四个轮子扎满扎带,看着这车轮挺怪的。我在车上给张姗拿了件大衣给披上,这高原地区,感冒可是能要命的。

  继续出发,蒋鸣说再向上爬,就要过一个叫做二郎山隧道的地方了。川藏公路的二郎山隧道是四川雅安和甘孜州交界的地方,它起于天全县龙胆溪川藏线,止于泸定县别托山川藏公路,全长约8600米。八公里多啊?而且还是海拔两千多米。

  据说红军当年抢占泸定桥之后,就爬过二郎山,走的是茶马古道,然后直逼四川盆地。过了二郎山,就有着很浓的藏文化气息,康巴文化有着悠久的历史渊源,混合着土司文化、边茶文化、藏传佛教文化,遗留有古碉门茶马互市、二郎山茶马古道等文物遗址。以及大量的红军长征遗迹。

  花了差不多十分钟,才穿过二郎山隧道,一出隧道口,就发现有车祸,前面一辆货车翻到了排水沟。这出了隧道口,就是很宽的大路,这车能翻到排水沟也是奇了怪。

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