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清空 阅读记录
宽度与先进设计
在生活中，你有没有注意到一些人们默默因循的、莫名其妙的、貌似神圣不可侵犯的规章制度，其实已经没有遵守的必要了？许多规则都是限于当时的历史条件而制定的，你在套用某些规则的时候，有没有进行过新的尝试？
在读统计数字时，罗杰发现美国境内的铁轨宽度统一为4英尺8.5英寸。看来是一个很合适的宽度，不是吗？但是，是什么人确定4英尺8.5英寸这个莫名其妙的数值作为铁轨宽度的呢？在花了一些时间之后，罗杰有了一些有趣的发现。美国铁路的第一批建设者就是那些修建市内有轨电车的人。那么选择与有轨电车相同的轨道宽度也就是顺理成章的事了，更何况有轨电车已经使用了几十年。
事实证明：铁轨工作得很好。选择确实很有道理。那么归根到底，又是什么原因导致有轨电车的铁轨宽度采取这个特定的数值呢？在市内有轨电车建设的早期，许多制造公司是从马车生产商转产而来的。这些公司带来了他们生产马车的技术、经验和尺寸。既然如此，马车的宽度又是从哪里来的呢？美国的马车是从英国来的。英国的国家标准规定，马车的标准轮距是4英尺8.5英寸，任何不符合这个规定的马车显然都无法在道路上存在下去。
但是事情还没有结束，最终的答案还没有找到。那么又是谁修建了欧洲最早的公路呢？
是罗马人建立了欧洲最早的公路系统，以便于通商。同时，更重要的是帮助他们在庞大帝国的内部快速地运送军队。
这些公路最初通行的车辆是罗马战车。这样，其他使用这些公路的人，就必须遵守军队规定的宽度，否则他们的车轴就很容易折断。由于罗马帝国统一了度量衡，罗马军队的指挥官把公路的宽度规定为4英尺8.5英寸。罗马战车的轮距恰恰是这个宽度，因为这个宽度刚好适合两匹马并排拉车。
由于盲目的继承，最终罗马战马屁股的宽度决定了美国航天飞机火箭助推器的直径。
而这一切又是怎么来的呢？制造火箭助推器的公司名叫Thiokol，坐落于犹他州。最初，这家公司把火箭助推器设计得比后来的要大一些，但是遇到了一个小小的难题。要把助推器运到佛罗里达州的发射场必须用火车，而火车要翻山越岭穿山洞。火车隧道只比4英尺8.5英寸宽一点点。也就是说，如果按照最初的设计，火箭助推器会卡在山洞里。这样Thiokol公司的设计队伍重新设计了火箭助推器的外观，以便它能通过隧道。
这就是马屁股的宽度改变了人类有史以来最先进的推进系统的设计的由来。
舒乐博士的水晶教堂
信心加上行动，这就是实现自己梦想的途径。用信心支撑你的行动，用行动证明你的信心。你会拥有更多的机会。
1968年的春天，罗伯·舒乐博士立志在加州用玻璃建造一座水晶大教堂。他向著名的设计师菲力浦·约翰森表达了自己的构想：“我要的不是一座普通的教堂，我要在人间建造一座伊甸园。”
约翰森问他预算，舒乐博士坚定却明快地说：“我现在一分钱也没有，然而100万美元与400万美元的预算对我来说没有区别。重要的是，这座教堂本身要具有足够的魅力来吸引捐款。”
教堂最终的预算为700万美元。700万美元对当时的舒乐博士来说是个不仅超出了能力范围，甚至超出了理解范围的数字。
当天夜里，舒乐博士拿出一页白纸，在最上面写上“700万美元”，然后又写下10行字：
①寻找1笔700万美元的捐款；
②寻找7笔100万美元的捐款；
③寻找14笔50万美元的捐款；
④寻找28笔25万美元的捐款；
⑤寻找70笔10万美元的捐款；
⑥寻找100笔7万美元的捐款；
⑦寻找140笔5万美元的捐款；
⑧寻找280笔2.5万美元的捐款；
⑨寻找700笔1万美元的捐款；
⑩卖掉10000扇窗，每扇700美元。
60天后，舒乐博士用水晶大教堂奇特而美妙的模型打动了富商约翰·可林，他捐出了第一笔100万美元。
第65天，一位倾听了舒乐博士演讲的农民夫妇，捐出了1000美元。
90天时，一位被舒乐孜孜以求精神所感动的陌生人，在生日的当天寄给舒乐博士一张100万美元的银行本票。
8个月后，一名捐款者对舒乐博士说：“如果你的诚意与努力能筹到600万美元，剩下的100万美元由我来支付。”
第二年，舒乐博士以每扇500美元的价格请求美国人认购水晶大教堂的窗户，付款的办法为每月50美元，10个月分期付清。6个月内，1万多扇窗户全部售出。
1980年9月，历时12年，可容纳1万多人的水晶大教堂竣工，成为世界建筑史上的奇迹与经典，也成为世界各地前往加州的人必去观赏的胜景。
水晶大教堂最终的造价为2000万美元，全部是舒乐博士一点一滴筹集而来的。
生活中的本垒打
在自己的生活和工作中，不要畏手畏脚。如果奋力一击有得分的可能，何必又因担心失手而畏缩不前呢？不想丢脸的人。也很少有机会露脸。
不久前，美国一家出版公司出版了一本名为《傻瓜棒球》的书。这本书中有一句非常引人注目的话：你将会明白出局是糟糕的，任何击打都是好事，甚至虽然是把球打出了界外，而本垒打则是伟大的。
如果比博·罗斯今天活着，他也会告诉你这些，这都是当你去参加一场棒球比赛时必须知道的。比博·罗斯是从一个棒球投手开始他的棒球生涯的。在1918年，他创下了29局没有得分的纪录，这个纪录整整43年都没有人能够打破。他还拥有一个在他的球员生涯中别人无法达到的出局次数的纪录。虽然这样，当人们想起比博的时候，不会想起他这些糟糕的纪录，人们只是记得他的本垒打的次数。当绝大部分球员在选择上垒的时候，比博却在无数次的比赛中比参与这项运动的任何一名其他选手打出了更多的本垒打。因为对于他来说，本垒打是他惟一要去做到的事情。
有些时候，我们期待同样的局面，那就是我们只是希望自己去跑垒，不要遭受出局的尴尬。不管是在我们的个人交往还是我们的工作追求中，我们都不希望触礁。
1920年，比博为纽约扬基队打出了更多的本垒打，超出了他在其它任何球队的时候打出的本垒打的数目。那个赛季结束不久，扬基体育馆建好了，并且以“比博的屋子”而闻名。
